Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026, l’aventurière connectée
La Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 s’affirme plus que jamais comme l’âme aventurière de la gamme « T7 ». Déjà reconnue pour son endurance et sa polyvalence, cette version haut de gamme franchit une nouvelle étape en adoptant les dernières innovations technologiques de la marque. Tout en préservant son ADN de baroudeuse pure et dure, elle devient plus raffinée, plus connectée et surtout plus sûre.
Design modernisé et confort d’aventure repensé
Visuellement, la Ténéré 700 World Raid conserve son allure de moto d’expédition, mais gagne en sophistication. Les optiques et la bulle ont été redessinées pour améliorer la visibilité et la protection au vent. La selle monobloc revue assure un meilleur confort sur longues distances, tandis que les réservoirs jumeaux de 23 litres (désormais allégés de 1,5 kg) promettent toujours près de 500 km d’autonomie.
Les jantes à rayons Tubeless en 21 et 18 pouces chaussées de pneus Pirelli Scorpion Rally STR rappellent que cette Ténéré est prête à affronter tous les terrains.
Un cœur mécanique fidèle, mais plus intelligent
Sous le carénage, on retrouve le twin parallèle de 689 cm³, toujours aussi vigoureux avec ses 73,4 chevaux et 68 Nm de couple. Yamaha annonce cependant une meilleure réponse à bas régime, grâce à une nouvelle admission d’air plus efficace.
Mais la vraie nouveauté réside dans la gestion électronique : l’accélérateur Ride-by-Wire fait son apparition, accompagné de deux modes de conduite (Sport et Explorer) ainsi que d’un antipatinage réglable. Ces aides, combinées à une centrale inertielle à six axes (IMU), permettent un contrôle plus précis de la traction control et de l’ABS sensible à l’inclinaison, tous deux désactivables pour l’off-road pur.
Châssis affûté et suspensions de haut vol
La World Raid 2026 reste fidèle à son cadre tubulaire en acier double berceau, mais bénéficie d’évolutions notables sur le plan des suspensions. La fourche inversée Kayaba de 46 mm a été optimisée, et le mono-amortisseur arrière profite d’une nouvelle biellette et d’une course augmentée de 5 mm.
S’ajoute un amortisseur de direction réglable sur 16 positions, garantissant une stabilité exemplaire sur pistes rapides comme dans les zones techniques. Avec 230 mm de débattement avant et 220 mm à l’arrière, la garde au sol atteint un impressionnant 255 mm, confirmant sa vocation de vraie aventurière.
Une aventure désormais connectée
Le poste de pilotage s’enrichit d’un écran TFT couleur de 6,3 pouces, placé à la verticale pour une lecture optimale. Ce nouvel affichage connecté via Bluetooth permet d’accéder à la navigation GPS, à la musique ou encore aux notifications du smartphone.
Pour les longs trajets, Yamaha intègre également un régulateur et un limiteur de vitesse, deux fonctionnalités inédites sur la Ténéré. Enfin, un port USB-C fait son apparition pour recharger les appareils en route, preuve que la modernité ne s’arrête pas à la piste.
La Ténéré 700 World Raid 2026, entre tradition et innovation
Sans renier son esprit rallye-raid ni son efficacité reconnue en tout-terrain, la Ténéré 700 World Raid 2026 franchit une nouvelle étape vers le trail haut de gamme. Yamaha réussit à combiner robustesse mécanique, technologie embarquée et confort d’aventure, consolidant ainsi son statut de référence chez les baroudeurs modernes.
Un modèle qui prouve que l’aventure, même connectée, reste avant tout une histoire de liberté.
Crédit Photo: Yamaha Motor
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