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Le Salon de l’auto de Montréal confirme que les grands rendez-vous automobiles ont encore toute leur place. Pour sa 81ᵉ édition, l’événement a attiré plus de 170 000 visiteurs, signant ainsi la meilleure affluence des trois dernières années.

 

Cette édition 2026 a rassemblé une trentaine de marques, marquée notamment par le retour très attendu d’Audi et de BMW, et exposé près de 400 véhicules. Plusieurs modèles ont été présentés en première canadienne, parmi lesquels les Kia EV4, EV5 et PV5, les Toyota RAV4 et C-HR, les Subaru Uncharted et Trailseeker, la Nissan Sentra, le BMW iX3, ou encore la spectaculaire Lamborghini Temerario. Le public a également découvert le concept Hyundai Crater, un VUS hors route au design résolument futuriste.

 

Le salon s’est aussi distingué par le succès de ses essais routiers, avec 4 663 participants ayant réalisé 2 206 essais, un record. Près d’une trentaine de véhicules électriques étaient disponibles, dont la nouvelle Chevrolet Bolt 2027, confirmant l’intérêt croissant pour la mobilité électrique.

 

Côté attractions, après plusieurs années dominées par la collection de voitures exotiques de Luc Poirier, les visiteurs ont pu apprécier de nouvelles expositions, notamment la collection Quadriam et une section hommage à Gilles Villeneuve. La Zone Performance, installée au 7ᵉ étage, a particulièrement retenu l’attention avec ses voitures modifiées et ses simulateurs de course. Des espaces dédiés aux véhicules hors route, à l’aventure et aux enfants ont également renforcé l’expérience visiteurs.

 

La saison des salons automobiles se poursuit désormais à Chicago (7 au 16 février) puis à Toronto (13 au 22 février), où seront dévoilés la Voiture canadienne et le Véhicule utilitaire canadien de l’année 2026 par l’Association des journalistes automobiles du Canada.

Crédit photos d’illustration: Guide auto web

 

Quelques photos partagés par un passionné, auto_oligarque

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