Motocross et sport moto en Afrique : les grandes décisions pour accélérer le développement -

La Fédération Internationale de Motocyclisme Afrique (FIM Africa) a tenu son assemblée générale 2025 à Vipingo Ridge, au Kenya, réunissant douze nations autour d’enjeux majeurs : renforcer la structure du motocross et des sports moto sur le continent.

Le Sénégal y était dignement représenté par Daouda Ngom, président du Sénégal Moto Verte. Cette participation sénégalaise confirme l’implication croissante du pays dans la structuration, la professionnalisation et la reconnaissance du motocyclisme africain.

Voici ce qu’il faut retenir des décisions clés qui guideront l’avenir du sport.

Modernisation des statuts et harmonisation continentale

La principale avancée de cette édition est l’adoption officielle des nouveaux statuts de la FIM Africa, alignés sur ceux de la FIM mondiale.
Les changements concernent notamment :

La limitation des mandats,
L’harmonisation de la gouvernance,
L’adaptation du fonctionnement aux réalités du continent.

Ces nouveaux textes doivent permettre une gestion plus moderne, plus professionnelle et surtout plus transparente du sport moto en Afrique.

Renforcement de la communication et des fédérations nationales

Un constat important a été fait : certaines fédérations manquaient d’informations sur les rôles, responsabilités et missions d’une FMN. La FIM Africa rappelle que :

Le sport doit se construire de la base vers le sommet,
Les clubs et fédérations nationales constituent la fondation du développement,
La FIM met à disposition des cours et ressources via la FIM Academy, essentiels pour professionnaliser les acteurs (dirigeants, officiels, clubs).

Création d’une commission Africaine des courses sur circuit

Grande avancée pour la discipline : une nouvelle Commission Circuit est officiellement créée.
L’objectif est clair :

Développer la course sur circuit en Afrique,
Identifier des jeunes talents capables de représenter le continent aux Jeux ICG 2026,
Utiliser des pistes, kartings ou parkings pour faire émerger les futurs pilotes africains de haut niveau.

Plusieurs pays, dont le Sénégal, y sont désormais représentés.

Le motocross, l’enduro et l’off-road largement structurés

Un tableau détaillé dévoile le niveau de représentation de chaque pays dans les différentes commissions motocyclistes.
Le Sénégal y apparaît dans :

Motocross
Courses sur circuit

Ce qui confirme la dynamique en cours et l’importance d’avoir des délégués actifs, informés et formés pour faire remonter les besoins locaux.

Licences officielles : nouvelles règles strictes

Pour garantir un niveau homogène et fiable, la FIM Africa rappelle que :

Les licences d’officiels sont valables 3 ans,
Aucun renouvellement automatique n’est possible,
Le titulaire doit obligatoirement suivre un nouveau séminaire GSR et repasser l’examen.

Un point clé pour améliorer la qualité et la sécurité des compétitions.

Mise en avant de la carte FIM Advantage

La carte FIM Advantage, pensée par des motards pour des motards, est fortement mise en avant. Elle offre :

Assurance voyage, assistance et rapatriement,
Accès à des offres et avantages,
Différents niveaux : Wish, Dream, Soul, Elite.

Elle s’adresse à tous les motards africains, notamment ceux qui voyagent pour des compétitions ou randonnées.

Une nouvelle dynamique pour 2026

L’Assemblée a également insisté sur :

L’importance du bénévolat dans le sport moto,
La nécessité d’une meilleure communication interne dans les FMN,
Le partage d’informations sur les règles, casques, moto électriques, participation féminine, développement des jeunes, etc.

Une vision : unifier, structurer et professionnaliser la moto africaine.

Conclusion

Les décisions prises au Kenya posent les bases d’un motocyclisme africain plus solide, plus encadré et plus ambitieux.
Pour le Sénégal, ces orientations confirment la volonté de renforcer :