McLaren signe un doublé, Hülkenberg entre enfin dans l’histoire

Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 restera dans les annales. La pluie s’est invitée dès le matin à Silverstone, transformant la course en un véritable thriller météorologique. Ce contexte changeant a contraint les écuries à jongler entre pneus intermédiaires et slicks, offrant des opportunités aux outsiders et piégeant même les plus expérimentés.

Dès le départ, la stratégie a été cruciale. La piste humide a mené à un tour de formation derrière la voiture de sécurité. Carlos Sainz alertait déjà : « Le dernier secteur est trop humide pour les slicks ». De quoi annoncer une course à rebondissements.

Duel Verstappen-Piastri : le choc des générations

Parti en pole, Max Verstappen a été rapidement inquiété par les McLaren, particulièrement Oscar Piastri. L’Australien a pris le dessus dès le 8e tour avant de creuser l’écart. Mais la pluie, revenue plus forte, a redistribué les cartes : Verstappen est sorti de la piste, laissant passer Norris, tandis que Piastri semblait inarrêtable en tête.

Un premier tournant survient lorsque la direction de course inflige dix secondes de pénalité à Piastri pour une manœuvre jugée trop agressive au restart. Malgré sa domination, cette sanction allait lui coûter la victoire.

Accidents, tête-à-queue et une piste piégeuse

Silverstone s’est transformé en piège pour de nombreux pilotes. Liam Lawson est sorti de la piste après un contact avec Esteban Ocon, Isack Hadjar a percuté Kimi Antonelli dans un incident spectaculaire à haute vitesse, et Oliver Bearman a vu sa course ruinée par un accrochage avec Yuki Tsunoda. Même Verstappen a commis plusieurs erreurs inhabituelles, dont un tête-à-queue à Stowe.

La succession de Virtual Safety Cars et de véritables interruptions a constamment figé puis relancé la hiérarchie, rendant la course imprévisible jusqu’au dernier tour.

Le choix des slicks : moment décisif

À mesure que la piste s’asséchait, le passage aux pneus slicks devenait inévitable. Fernando Alonso a ouvert le bal, suivi par Russell — mais trop tôt. Le moment opportun est finalement arrivé au 42e tour. McLaren a parfaitement géré ce timing : Piastri s’est arrêté juste après avoir purgé sa pénalité, et Norris l’a relayé en tête.

Avec un rythme solide et une piste encore délicate, Norris a maintenu l’écart sur son coéquipier jusqu’à l’arrivée.

Doublé McLaren et première pour Hülkenberg

Lando Norris a remporté une victoire symbolique à domicile, devant un public en liesse. Oscar Piastri, malgré sa pénalité, a assuré un précieux doublé pour McLaren.

Mais l’histoire du jour vient de Nico Hülkenberg. À son 239e départ, l’Allemand monte enfin sur le podium, effaçant un record peu glorieux : celui du plus grand nombre de Grands Prix sans podium. Un exploit mérité, salué dans tout le paddock.

Classement final et contre-performances

Derrière ce trio inédit, Lewis Hamilton a décroché la 4e place, devant un Verstappen en difficulté tout au long de la course. Pierre Gasly a arraché la 6e position après un beau duel face à Lance Stroll, rétrogradé 7e.

Les derniers points sont revenus à Albon, Alonso et Russell. Esteban Ocon, après un bon début, termine 13e, et Charles Leclerc, auteur de plusieurs erreurs, échoue à la 14e place.

Résultat de Course

Classement Pilote

Classement Equipe

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