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Le Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2025 a offert un spectacle haletant, digne des annales du sport motocycliste. Sous un ciel capricieux et sur une piste piégeuse, Silverstone a confirmé sa réputation de juge impitoyable en matière de talent, d’endurance et de stratégie. Au bout de 19 tours riches en rebondissements, c’est Marco Bezzecchi, au guidon de son Aprilia, qui s’est imposé au terme d’une course où émotions, drames et éclats de génie ont dessiné une histoire inattendue.

 

Marco Bezzecchi, héros d’un jour, sauveur d’Aprilia

 

Dans un contexte lourd pour Aprilia, engluée dans des turbulences internes et externes, Marco Bezzecchi est parvenu à transformer l’adversité en opportunité. Qualifié en fond de grille, il s’était déjà distingué par une remontée magistrale lors de la journée précédente. Mais personne, pas même les plus optimistes de Noale, n’aurait parié sur une victoire.

 

 

La course avait pourtant débuté sous des augures sombres pour les favoris. Dès le premier virage, Álex Márquez chutait, symbole d’un circuit sans pitié. Dans cette tourmente, Bezzecchi, concentré et opportuniste, a su éviter les pièges et capitaliser sur les incidents devant lui, notamment l’abandon de Fabio Quartararo, fauché par une panne mécanique alors qu’il dominait la course.

 

Le drame Quartararo, une tragédie à la française

 

 

Fabio Quartararo avait pourtant tout pour l’emporter. Parti fort, incisif dès le départ, il a pris les devants avec autorité, creusant rapidement un écart impressionnant sur ses poursuivants. Mais au 12e tour, alors que le rêve semblait à portée de main, le cauchemar a frappé. Sa Yamaha, victime probable d’un problème au device arrière, l’a contraint à l’abandon.

L’image de Quartararo, casque ôté, submergé par les larmes, a marqué les esprits. Ce n’était pas seulement la frustration d’un pilote trahi par sa machine ; c’était la détresse d’un champion qui avait tout donné. Le sport de haut niveau est parfois cruel, et cette scène en a été un douloureux rappel.

 

Zarco et Márquez : les anciens refont surface

 

Si Bezzecchi a raflé les honneurs, Johann Zarco et Marc Márquez ont également brillé par leur combativité. Le Français, de plus en plus régulier sur sa Honda, a su éviter les pièges d’une course chaotique pour accrocher un précieux podium. Après sa victoire au Mans, ce nouveau top 3 confirme son retour au premier plan.

Quant à Marc Márquez, le guerrier catalan a, une fois de plus, fait preuve d’un mental d’acier. Malgré une chute et une frayeur en début de course, il a retrouvé le rythme et décroché une méritoire troisième place. Dans l’ombre de ses exploits passés, Márquez démontre qu’il reste un acteur incontournable du plateau MotoGP.

 

Silverstone et sa malédiction des favoris

 

Avec cette nouvelle victoire surprise, Silverstone prolonge une statistique fascinante : un 11e vainqueur différent en 11 éditions ! Ce circuit, toujours imprévisible, semble chaque année couronner un outsider, bousculant les pronostics et révélant de nouvelles figures du championnat.

Cette édition n’a pas fait exception. Les Ducati officielles ont souffert, KTM a vécu un week-end compliqué, et les Yamaha ont alterné entre l’espoir et le désastre. Dans cette confusion, seuls les pilotes capables de s’adapter rapidement aux conditions changeantes ont pu tirer leur épingle du jeu.

 

Un podium qui redistribue les cartes

 

Avec Bezzecchi sur la plus haute marche, Zarco et Márquez complétant le podium, le classement général s’en trouve secoué. Bagnaia, contraint à l’abandon, voit son avance fondre. La lutte pour le titre reste donc totalement ouverte à mi-saison, alors que plusieurs prétendants montent en puissance.

 

 

Silverstone n’a pas seulement consacré un nouveau vainqueur, il a aussi rappelé que rien n’est jamais acquis en MotoGP. Et c’est bien cela qui rend ce championnat si captivant : l’incertitude permanente, la diversité des talents et la force d’un sport où, plus que jamais, le mental compte autant que la mécanique.

 

Pour plus d’informations: motorsport

 

Résultat de Sprint

Pos. Pilote # Tours Intervalle Points
1 Á. MárquezGresini Racing 73 10 12
2 M. MárquezDucati Team 93 10 3.511 9
3 F. Di GiannantonioTeam VR46 49 10 1.561 7
4 M. BezzecchiAprilia Racing Team 72 10 0.586 6
5 J. ZarcoTeam LCR 5 10 1.049 5
6 P. BagnaiaDucati Team 63 10 0.350 4
7 F. QuartararoYamaha Factory Racing 20 10 0.174 3
8 P. AcostaRed Bull KTM Factory Racing 37 10 1.955 2
9 J. MillerPramac Racing 43 10 0.737 1
10 L. MariniHonda HRC 10 10 0.283
11 F. MorbidelliTeam VR46 21 10 0.692
12 J. MirHonda HRC 36 10 0.507
13 M. ViñalesTech 3 12 10 0.528
14 F. AldeguerGresini Racing 54 10 3.443
15 E. BastianiniTech 3 23 10 2.759
16 M. OliveiraPramac Racing 88 10 1.078
17 A. EspargaróHonda HRC Test Team 41 10 1.255
18 L. SavadoriAprilia Racing Team 32 10 0.500
19 R. FernándezTrackhouse Racing Team 25 10 3.761
20 Á. RinsYamaha Factory Racing 42 10 2.190
21 S. ChantraTeam LCR 35 10 5.613
dnf B. BinderRed Bull KTM Factory Racing 33 1 9 Laps

 

Résultat de Course

Pos. Pilote # Tours Intervalle Points
1 M. BezzecchiAprilia Racing Team 72 19 25
2 J. ZarcoTeam LCR 5 19 4.088 20
3 M. MárquezDucati Team 93 19 1.841 16
4 F. MorbidelliTeam VR46 21 19 0.017 13
5 Á. MárquezGresini Racing 73 19 0.078 11
6 P. AcostaRed Bull KTM Factory Racing 37 19 1.085 10
7 J. MillerPramac Racing 43 19 0.289 9
8 L. MariniHonda HRC 10 19 0.331 8
9 F. AldeguerGresini Racing 54 19 0.855 7
10 F. Di GiannantonioTeam VR46 49 19 1.180 6
11 J. MirHonda HRC 36 19 0.556 5
12 M. ViñalesTech 3 12 19 0.998 4
13 R. FernándezTrackhouse Racing Team 25 19 4.857 3
14 Á. RinsYamaha Factory Racing 42 19 0.137 2
15 B. BinderRed Bull KTM Factory Racing 33 19 1
16 M. OliveiraPramac Racing 88 19 15.379
17 E. BastianiniTech 3 23 19 6.584
18 L. SavadoriAprilia Racing Team 32 19 2.263
19 S. ChantraTeam LCR 35 19 8.396
dnf F. QuartararoYamaha Factory Racing 20 12 7 Laps
dnf P. BagnaiaDucati Team 63 3 9 Laps
dnf A. EspargaróHonda HRC Test Team 41 3 20.466

 

Classement Pilotes

Pos. Pilote Points
1 M. MárquezDucati Team 196
2 Á. MárquezGresini Racing 172
3 P. BagnaiaDucati Team 124
4 F. MorbidelliTeam VR46 98
5 J. ZarcoTeam LCR 97
6 F. Di GiannantonioTeam VR46 87
7 M. BezzecchiAprilia Racing Team 69
8 F. QuartararoYamaha Factory Racing 59
9 P. AcostaRed Bull KTM Factory Racing 58
10 F. AldeguerGresini Racing 55
11 L. MariniHonda HRC 45
12 M. ViñalesTech 3 44
13 A. OguraTrackhouse Racing Team 43
14 B. BinderRed Bull KTM Factory Racing 33
15 E. BastianiniTech 3 31
16 J. MillerPramac Racing 29
17 Á. RinsYamaha Factory Racing 25
18 R. FernándezTrackhouse Racing Team 18
19 J. MirHonda HRC 17
20 T. NakagamiTeam LCR 10
21 L. SavadoriAprilia Racing Team 8
22 A. FernándezYamaha Factory Racing 3
23 M. OliveiraPramac Racing 2
24 S. ChantraTeam LCR
25 J. MartínAprilia Racing Team
26 A. EspargaróHonda HRC Test Team

 

Classement Equipe

Pos. Équipes Points
1 Ducati Team 320
2 Gresini Racing 227
3 Team VR46 185
4 Team LCR 97
5 Red Bull KTM Factory Racing 91
6 Yamaha Factory Racing 84
7 Aprilia Racing Team 77
8 Tech 3 75
9 Honda HRC 62
10 Trackhouse Racing Team 61
11 Pramac Racing 34

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