Toyota Starlet vs Suzuki Baleno, jumelles de la catégorie hatchback modernes

Avec le renouveau du segment des citadines/hatchbacks, la Toyota Starlet revient sur le devant de la scène, souvent présentée comme la version rebadgée de la Suzuki Baleno. Ces deux modèles partagent beaucoup (plateforme, motorisation, dimensions) ce qui rend leur comparaison particulièrement utile pour les acheteurs sénégalais qui veulent du neuf ou quasi neuf dans ce segment.
Partenariat Toyota-Suzuki & lien technique
- La Toyota Starlet utilise la base (plateforme, moteur, transmission) de la Suzuki Baleno.
- Motorisation : 1.4-litres ou 1.5-litres essence selon version, avec environ 103 ch et 138 Nm pour le 1.5L.
- Transmission : boîte manuelle 5 rapports ou automatique 4 rapports selon version.
Caractéristiques techniques comparées
Voici un tableau comparatif Toyota Starlet vs Suzuki Baleno sur les données disponibles :
Critère | Toyota Starlet | Suzuki Baleno |
Moteur / puissance / couple | 1.4-1.5 L essence, environ 103 ch, 138 Nm. | Même moteur : 1.5 L (et versions précédentes de 1.4) avec environ 77 kW (environ103 ch) et 138 Nm. |
Transmission | Manuelle 5 vitesses / Automatique 4 rapports. | Pareil : manuelle ou automatique selon versions. |
Dimensions (L×l×h) | environ 3 990 × 1 745 × 1 500 mm pour la Baleno/Starlet partagent ces valeurs. | Idem. |
Empattement | environ 2 520 mm pour Baleno/Starlet. | 2 520 mm. |
Garde au sol | environ 150 mm. | 150 mm. |
Poids à vide | environ 980 kg pour les versions bien équipées. | Même ordre de grandeur. |
Réservoir carburant | environ 37 L. | Idem. |
Garantie constructeur | 3 ans / 100 000 km pour la Baleno (réseau Suzuki) dans plusieurs pays d’Afrique. | Pour la Starlet, on attend des conditions similaires dans les marchés africains avec réseau Toyota. |
Équipements & design : similitudes et différences
Similitudes :
- Les deux modèles offrent des versions avec écran tactile, connectivité (Bluetooth, USB, Apple CarPlay / Android Auto) dans les versions hautes.
- Les équipements de sécurité comme l’ABS, airbags frontaux, contrôle de stabilité électronique (ESP), aide au démarrage en côte, etc., sont disponibles selon les versions.
- Intérieur : agencement et finition très proches, vu que la base est la même.
Différences potentielles :
- Badge / logo (Toyota vs Suzuki) → image de marque différente.
- Esthétiques extérieures : calandre, design des optiques, jantes, teintes disponibles.
- Finitions intérieures selon version (les Starlet hautes versions peuvent avoir des éléments exclusifs selon le marché).
- Services annexes : garantie, plan d’entretien, réseau de service (Toyota vs Suzuki).
Prix & disponibilité (adaptable au Sénégal)
Même s’il n’y a pas des annonces précises pour le Sénégal, on peut repérer des tendances :
- La Suzuki Baleno est déjà présente via Suzuki CFAO Motors dans plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest avec motorisation 1,462 cc, garantie 3 ans / 100 000 km.
- La Toyota Starlet, en tant que modèle rebadgé, devrait être importée par Toyota CFAO, similaire à la Belta. On pourra s’attendre à un léger surcoût du badge Toyota, du réseau ou des finitions.
- En occasion, la Baleno (versions antérieures) peut se trouver à des prix modérés selon l’année, le kilométrage, etc.
Coût d’usage & adaptation aux routes africaines
- Consommation : les deux modèles revendiquent des consommations raisonnables pour ce type de motorisation (environ 5,4 L /100 km pour la manuelle selon certaines versions, un peu plus pour l’automatique).
- Garde au sol de 150 mm, raisonnable pour routes dégradées, pistes ou zones rurales.
- Fiabilité attendue bonne, grâce au moteur simple, usine de production et pièces de rechange via les réseaux Suzuki et Toyota.
- Poids modéré, ce qui favorise la maniabilité et la consommation.
Forces & faiblesses pour quel usage ?
Profil / usage | Toyota Starlet | Suzuki Baleno |
Image de marque / revente | Badge Toyota, généralement mieux valorisé, image de fiabilité forte | Suzuki a une bonne réputation, mais son image peut être moins premium selon le public |
Budget initial | Probablement légèrement plus élevé pour la Starlet du fait du badge et du réseau Toyota | Généralement meilleur rapport qualité/prix dans les versions équivalentes Suzuki |
Coût d’entretien / pièces détachées | Avantages du réseau Toyota (plus répandu, meilleur SAV dans certaines zones) | Pièces Suzuki souvent disponibles, coût potentiellement moindre selon version et lieu |
Confort & équipements | Starlet dans versions hautes pourrait avoir des extras ou finitions spécifiques | Baleno offre déjà beaucoup dans ses versions hautes, et pourrait être moins chère pour des versions équipées similaires |
Usage mixte / rural | Garde au sol, motorisation, robustesse acceptable — Starlet ou Baleno pourrait bien faire le travail | Baleno déjà éprouvée dans plusieurs marchés africains, ce qui rassure pour usage quotidien |
En résumé
Si tu veux valeur, budget maîtrisé, bon équipement, la Suzuki Baleno est un excellent choix. Si tu attaches de l’importance à l’image de marque, à la revente, ou au réseau de service, la Toyota Starlet pourrait légitimement coûter un peu plus mais apporter une certaine tranquillité d’esprit. Pour le Sénégal, il faudra examiner les prix des versions neuves, les coûts d’importation ou taxes, et les offres Toyota vs Suzuki pour voir ce qui est réellement plus avantageux.